高速后养护很关键

测量胎压

轮胎以自己的身体丈量了每一寸的旅途,格外辛苦。因此首先应对轮胎进行气压测定,保持四轮同样的胎压。如果有某个轮胎胎压异常低,则要仔细观察轮胎是否有被扎穿,有的话要及时修补。如果伤口过大或伤口出现在胎壁上,那就只能请它退休了。

还有便是轮胎动平衡的问题。野外恶劣的路面很可能会影响到轮胎的动平衡,原本很平顺的车忽然好像发脾气一样,出现不正常的震颤,这就说明轮胎的动平衡失效了。原因可能是轮毂变形、轮胎磨损,也可能是在一个强烈的颠簸中,将夹在轮毂上的平衡块震掉了,因此为每个轮胎重新做动平衡也是极为必要的。

换机油

在自驾游途中,高负荷运转会让发动机经受考验,因此要着重检查发动机机油、水箱水。如果是自动挡轿车,还要检查变速箱油是否缺失,如果过度消耗应及时补足。 如果自驾游行程比较远,最好更换发动机机油,因为发动机连日的高温工作可能会使机油变质。而发动机皮带是否松动也是需要注意的。另外,旅途中一路的风尘仆仆可能使发动机体、发动机散热器和空调散热器裹满了泥浆,影响发动机散热和空调工作,这时就需要去专业车行,用特殊清洗剂对发动机及散热器进行专门清洗。

做4轮定位

一路坎坷给底盘带来持续的撞击,车辆的4轮定位也可能因此而发生改变,导致轮胎的不正常磨损。所以旅途归来后,应该对车辆的底盘也做个检查,如果有必要应当为爱车重新做一次四轮定位。同样,剧烈的震动会损伤转向系统,应观察转向机球头有无松动。此外,底盘部分的螺丝应该进行紧固。

检查刹车系统

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刹车系统也是不能忽视的检查环节,旅途中频繁地刹车和充满砂石的环境会严重磨损刹车。如果刹车磨损过度,或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响,那说明刹车需要检查了。

清洗发动机油路

各地区的油品质量有一定差别,甚至有些油品质量不合格,加了这样的油品对发动机和油路的损伤极大。如果使用了劣质汽油,一方面发动机会产生爆震、噪音;另一方面容易使三元催化净化器失效,这时发动机常会表现无力、油耗增加,严重的会使发动机内部零部件损坏。如果出现上述情况,最好到售后服务站把油放掉,然后再加一些清理油路的添加剂进行保养。



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